Иллюстрация № 263">

Примечания

1

Глава написана при участии Ю. Ф. Иванова.

(обратно)

2

Все даты в тексте, приведены по старому стилю (юлианскому календарю), а начиная с февраля 1918 года — по новому стилю (григорианскому календарю).

(обратно)

3

Глава написана при участии А. О. Александрова.

(обратно)

4

А. О. Александров. Воздушные суда российского императорского флота 1894–1917, т. 2 (Самолёты отечественной конструкции). СПб., 1996, с. 113.

(обратно)

5

Rieseflugzeug — гигантский самолёт.

(обратно)

6

Глава написана при участии Ю. Ф. Иванова.

(обратно)

7

РГВИА ф. 493, оп. 4, д. 441, л. 82–83.

(обратно)

8

Разумеется, что из шести моторов выбирали только четыре. Если указаны только два, то остальные два в ожидании.

(обратно)

9

Глава написана при участии Ю. Ф. Иванова.

(обратно)

10

Калибр определялся весом бомбы 5, 10, 25 фунтов, а также 1, 1.5, 2, 3, 5, 10, 15, 25 и 40 пудов.

(обратно)

11

Большая (длинная) татарская телега, арба с решёткой из палок по бокам, запрягаемая парой лошадей или волов.

(обратно)