Litvek - онлайн библиотека >> Журнал «Бронеколлекция» и др. >> Военная техника и вооружение и др. >> Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Издано в серии: Бронеколлекция (журнал) #200602

Издательство: Моделист-конструктор

Город издания:

ISBN:

Книга закончена

   просмотрело гостей за:

сутки: 1   этот месяц: 26   этот год: 97
всё время: 618

QR-код
X

QR-код ссылки для скачивания книги

QR-код
Размер: 8380.3 Кбайт
Читаем онлайн

К планомерной работе по автомобилизации Красной Армии приступили в начале 1930-х годов, после принятия Реввоенсоветом СССР «Системы танко-тракторного авто-броневого вооружения РККА» и образования Управления механизации и моторизации. Если в 1928 году автопарк Красной Армии насчитывал всего 1050 машин, то в 1932-м — уже 5669. В начале 1930-х годов в военных округах появились отдельные учебные автотранспортные батальоны пятиротного состава. Они были укомплектованы в основном грузовыми автомобилями АМО-Ф-15. В 1933 году началось формирование отдельных автотранспортных полков. Все это стало возможным в результате поступления от промышленности автомобилей АМО-2, АМО-3 и Я-5, а также Ford А и Ford АА, которые собирались из американских деталей на заводе «Гудок Октября» в Канавине. Кроме того, в начале 1930-х годов за рубежом закупались как отдельные образцы автомобилей для ознакомления, так и целые партии. Так, например, в США для нужд Красной Армии были приобретены 100 грузовых автомобилей «Мореланд». Часть из них была использована для создания самоходных артиллерийских установок СУ-1-12, вооруженных 76-мм полковой пушкой.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»


Теги книг: военная техника вооружение

  : 0 : 0 : 0 : 0 : 0 : 0 : 0  

Написать комментарий к книге: