доставлена этим ядерным грузовиком. Удалённое управление тогда только тестировалось. На орбиту Луны запускался «Орёл» с космонавтами и оборудованием, а затем они при помощи механизмов-аватаров и удалённого доступа разгружали грузы и ставили части экрана на заданное место. Сама мысль собирать экран радиационной защиты вместо того, чтобы запускать громоздкие модули – переворачивала сознание. Многие были против. Я тогда, ещё мальчишкой, собирал все материалы, которые только были доступны по плазменным двигателям и ядерным реакторам в космосе. Этот рейс должен был стать прекрасной финальной точкой для этого аппарата.
Новый уровень, которого мы достигнем, завершив строительство первого завода по производству ракетного топлива на Луне, позволил бы нам отказаться от запуска сверхтяжёлых ракет. Это сразу же сократило расходы на программу освоения Луны и дало бы нам выход в глубокий космос. Сейчас человечество довольствуется малым. Раз в 5 лет мы запускаем что-то вроде Гюйгенс-Кассини и получаем очередную крупицу знаний о солнечной системе. Эта солнечная вспышка так некстати. Должен же быть какой-нибудь выход. Впрочем, выход ищут сейчас все. Уверен, что группа Ивана всё перероет пока я буду спать. Вероятно, проблема будет решена уже завтра. Утро, вечера мудренее. Хотя какое на Луне может быть утро? Здесь время меряется по другому.
Станция совершила ещё 3 оборота вокруг Луны, до того, как Виктор вошел в центр управления и связи станции. Пять человек группы Фролова выполнили всё мыслимое и немыслимое для установления связи. Парнишка за пультом управления антенной связи с космическими аппаратами устало сказал:
– У нас есть две новости – хорошая и плохая.
– Хорошая – мы нашли аппарат. При помощи нашей радарной установки и Земных станций слежения мы выяснили, что он по-прежнему успешно движется по расчётной траектории, с заданной тягой.
– Плохая – в том, что мы не можем получить надёжного ответа от системы управления аппаратом. Проблема в том, что по умолчанию антенна ядерного грузовика настроена на Лунную станцию. Это удобно для успешной стыковки космического аппарата при доставке груза на орбиту Луны. Видимо система ориентации сбилась, и система управления грузовиком не может правильно настроится для восстановления сигнала. Системы связи для ближней стыковки тоже не доступны, так как не хватает мощности сигнала для них. Всё это конечно при условии, что управляющая электроника не сгорела полностью. Но если судить по тому, что аппарат сохранил свою траекторию и тягу – система управления работает.
– Да. Перегружать конечно не вариант. Может сломаться и это. Только и остаётся, что ждать корабль спасатель.
Иван Фролов поморщился и уныло опустил голову.
– Плохо – столько людей старались. И всё напрасно.
Виктор улыбнулся и сказал:
– Кажется я знаю выход. Ведь когда мы таскали защитные экраны станции, то системы связи с кораблями ещё не было. Тем не менее мы уже принимали ядерные грузовики, иначе бы этой станции на орбите Луны не было.
Фролов с надеждой посмотрел на Виктора:
– Ты имеешь в виду систему удалённого управления на космическом аппарате «Орёл», который доставил новую группу до станции.
– Она осталась той же самой и в ядерных грузовиках тоже. Ядерные аппараты ведь делаются на 10 лет как минимум. Глупо на них постоянно менять системы.
– А это выход. Здорово. Но нам всё равно придётся его поймать. Мощности передатчиков "Орла" не хватит для того, чтобы перепрограммировать потерянную систему.
– Мы же всё равно возвращаемся на Землю. Сколько уже можно на этой Луне работать.
– Добавим вам топлива и попробуем. Другого ведь всё равно ничего не остаётся.
– Единственный минус – разгружаться будете сами.
– Ничего – справимся как-нибудь.
Они оба улыбнулись и вышли из центра управления. Предстояло связаться с Землёй и рассчитать необходимые траектории.
Через неделю ведущие СМИ Земли сообщили – на орбиту Луны прибыл очередной ядерный грузовик. Стыковка прошла штатно. Грузовик доставил модули для завода по производству ракетного топлива. Строительство планируется завершить в ближайшие полгода.
Солнечная система стала к нам чуточку ближе.