автографом М. М. Громова. 1937 год.
Жители Лос-Анджелеса приветствуют экипаж М. М. Громова. 1937 год.
Американская девочка Шерли Темпль — юная кинозвезда берет автограф у А. Б. Юмашева, С. А. Данилина, М. М. Громова. 1937 год.
Мальчишки Лос-Анджелеса пришли в советское консульство, чтобы получить автограф у знаменитых русских летчиков. 1937 год.
Москвичи встречают экипаж М. М. Громова. 1937 год.
Медаль «Делаво» Международной авиационной федерации была присуждена в 1937 году М. М. Громову, С. А. Данилину, А. Б. Юмашеву за установление мирового рекорда дальности перелета по прямой без посадки по маршруту Москва — Сан-Джасинто.
Шведский исследователь Арктики С. А. Андре в 1897 году пытался достигнуть Северного полюса на воздушном шаре. Этот снимок сделан Андре сразу же после его аварийной посадки на лед. Андре и его два спутника трагически погибли.
Известный полярный исследователь американский летчик адмирал Берд. В 1926 году он первым достиг по воздуху Северного полюса.
Дирижабль «Норге», построенный итальянцем Умберте Нобиле, перед стартом. 1926 год.
Великий норвежский полярный исследователь Руаль Амундсен, который в 1926 году на дирижабле «Норге» пролетел над Северным полюсом и опустился на Аляске.
В 1928 году Умберто Нобиле стартовал со Шпицбергена на дирижабле собственной конструкции «Италия», достиг Северного полюса, но на обратном пути потерпел катастрофу. На открытке — Нобиле (в центре вверху) и члены его экипажа.
Советские летчики принимали участие в экспедиции ледокола «Красин» по спасению экипажа Нобиле. Слева направо: Страубе, Федотов, Чухновский, Шелагин, Алексеев.
В 1933 году ледокольный пароход «Челюскин» совершил рейс по Северному пути, был затерт льдами в Чукотском море и раздавлен. Экипаж и пассажиры «Челюскина» покинули корабль, сошли на лед. Их спасла советская авиация. Челюскинцы на Красной площади в Москве после возвращения. 1934 год.
Герой челюскинской эпопеи М. В. Водопьянов — почетный пионер.
В 1933 году американский летчик Джимми Маттерн, совершая кругосветный перелет, потерпел аварию над Чукоткой. Советские летчики во главе с С. А. Леваневским после долгих полетов нашли американского пилота. Джимми Маттерн прощается с Леваневским, доставившим его на Аляску.
В 1935 году американский летчик Вилли Пост (второй справа) пытался совершить перелет через Северный полюс на гидросамолете. В. Пост и его спутник писатель В. Роджерс разбились на реке Юкон (Аляска).
12 августа 1937 года со Щелковского аэродрома стартовал самолет «Н-209» для нового перелета через Северный полюс. Полет закончился трагически. На снимке экипаж самолета. Слева направо: радист Н. Я. Галковский, второй пилот Н. Г. Кастанаев, командир корабля С. А. Леваневский, бортмеханики Г. Т. Побежимов, Н. Н. Годовиков, штурман В. И. Левченко.
Герой Советского Союза полярный летчик С. А. Леваневский.
Самолет «Н-209» на Щелковском аэродроме перед стартом.
Экипаж В. С. Молокова перед вылетом на поиски самолета С. А. Леваневского.
В поисках самолета Леваневского участвовал экипаж М. В. Водопьянова. На снимке — члены экипажа и обслуживающий персонал у самолета «Н-170».
Экспедиция М. И. Шевелева на аэродроме острова Рудольфа в труднейших условиях готовила самолет «Н-170» для поисков экипажа Леваневского.
Поиски самолета «Н-209» велись и с ледокола «Красин», находившегося у берегов Аляски. На снимке: экипаж полярного летчика Грацианского
Американский исследователь Арктики Вильялмур Стефансон принимал участие в поисках экипажа С. А. Леваневского
Американский исследователь Арктики Хуберт Вилкинс длительное время летал в Арктике, разыскивая экипаж С. А. Леваневского.
В 1975 году в г. Ванкувер на открытие монумента были приглашены Г. Ф. Байдуков, А. В. Беляков и сын Чкалова — И. В. Чкалов. Открытие монумента в г. Ванкувере на месте приземления самолета Чкалова в 1937 г. 20 июня 1975 года.
Члены советской делегации на приеме в Белом доме. 1975 год.
Г. Ф. Байдуков и А. В. Беляков у монумента в г. Ванкувере.1975 год.