полукружными каналами и улиткой. Внутреннее ухо содержит в себе окончания слухового нерва.
(обратно)
17
Фатом равен 1,83 метра.
(обратно)
18
Док — сокращенное «доктор»
(обратно)
19
0° по Цельсию.
(обратно)
20
Род шалаша.
(обратно)
21
Орфография исправлена.
(обратно)
22
Утлегар (утлегарь) — брус над бугшпритом; служит его продолжением,
(обратно)
23
Люгер — судно с рейковыми парусами,
(обратно)
24
Форштевень и ахтерштевень — брусы, которые служат для образования носовой и кормовой граней корабле
(обратно)
25
Ветромер, инструмент, служащий для измерения силы (скорости) ветра.
(обратно)
26
Объяснения этой операции см. далее. Галс— курс корабля относительно ветра.
(обратно)
27
Гафель и бом — части рангоута (мачты, брусья и перекладины, на которых ставят паруса). Бом — одна из рей. Гафель опирается одним концом в мачту, а другой конец — подвижен.
(обратно)
28
Трисель — косой четыреугольный парус фок- или грот-мачты (подвязывается к гафелю).
Бизань — нижний косой парус бизань-мачты (задней мачты).
Стаксель — треугольный парус, поднимаемый между мачтами.
Кливер — треугольный парус бугшприта (один из стакселей).
(обратно)
29
Спардэк и шканцы — части палубы.
(обратно)
30
См. в № 12 «Следопыта» за 1927 год рассказ «Гибель дирижабля».
(обратно)