Litvek - онлайн библиотека >> Журнал «АэроПлан» >> Авиация, ракетная и космическая техника и др. >> АэроПлан 1993 № 02 >> страница 2
и ниже маркировка на зажигательном баке

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 5 цвет корпусов—зеленый (А) или светло-серый

1 — парашютирующая бомба ПБ-250

2 — объемно-детонирующая бомба ОДАБ

3 — бетонобойная бомба БетАБ-250

4 — БетАБ-500

5 — БетАБ-500 ШП (активно-реактивная)

Большая часть авиабомб в настоящее время снабжена парашютами. Парашюты служат для замедления падения бомбы, увеличения точности бомбометания и придания некоторым типам бомб, например, бетонобойным, вертикального положения при падении. Внешне такие бомбы отличаются от СПБ наличием парашютного отсека в хвостовой части.

Парашютами снабжено и специальное бомбовое вооружение, в частности ядерное. Характерная особенность ядерной АБ —радиопрозрачная носовая часть (молочного цвета) и ПВД. Цвет бомбы—серебристый.

Бетонобойная активно-реактивная АБ—двухкорпусная, с реактивными двигателями, помогающими пробивать бетонное покрытие. Цвет—светло-серо-зеленый.

Корректируемые авиабомбы (КАБ) появились сравнительно недавно. Они имеют крыло, позволяющее КАБ совершать планирующий полет, поверхности управления и систему коррекции траектории полета—лазерную или телевизионную. При лазерной коррекции головка самонаведения постоянно отслеживает отраженный от цели лазерный луч. Любые отклонения головки от выбранного курса обрабатываются и передаются на рули, которые и корректируют траекторию полета КАБ на цель.

У КАБ-500Т в носовой части находится телевизионная головка наведения, состоящая из телевизионной камеры и передатчика, передающего изображение на борт самолета. Перед Соросом КАБ на телеэкране выбирается нужная цель и фиксируется в "памяти" КАБ. А далее—как и у лазерных бомб: отклонения от цели фиксируются телевизионной системой и компенсируются рулями. Точность попадания контролируется по телеэкрану в кабине самолета.

У КАБ-1500 после сброса с самолета раскрываются дополнительные секции крыла. Окраска КАБ—светло-серая.

В морской авиации для поражения подводных лодок самолеты и вертолеты вооружаются глубинными бомбами и самонаводящимися торпедами с реактивным двигателем. Окраска их—серо-голубого цвета.

Для увеличения площади поражения применяется одновременный выброс множества мелких, весом до 25 кг, осколочных, зажигательных и противотанковых бомб. Такие бомбы уложены или в контейнеры для мелких грузов (КМГ), или в разовые бомбовые кассеты (РБК). После сброса на определенной высоте происходит принудительное раскрытие контейнера (кассеты) с помощью вышибных зарядов, и бомбы разлетаются, поражая большую площадь. КМГ—дюралевый, неокрашенный, РБК —светло-серо-зеленого или просто зеленого цвета.

На всех бомбах устанавливается один или несколько взрывателей. Нас в первую очередь интересуют те, что устанавливаются снаружи. Например, ударные, типа АМВ или АВ окрашиваются в серый, дистационные типа ТМ—в серебристый цвет.

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 6 цвет корпуса—серебристый, носовая часть—молочного цвета

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 7 корпуса КАБ—светло-серые

1 - специзделие РН

2 - КАБ-500 Т

3 - КАБ- 500

4 - КАБ-1500

5 - лазерная головка КАБ-500

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 8 Глубинная бомба

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 9 Реактивная торпеда

корпуса—серо-голубого цвета

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 10 1 -разовый бомбовый контейнер РБК-250

2 - РБК-500 ШОАБ

3 - РБК-500 АО 4-КМГУ-2

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 11 1 - ГП-9

2 - УПК-23-25

3 - СППУ-22

4 - СППУ-6-23

корпуса контейнеров—серебристые, внутренняя поверхность—латунного цвета

Глава II "Пушки к бою!"

Съемные пушечные установки (СПУ) применяются на некоторых самолетах не имеющих встроенных пушек,(например, на Су- 15), или для усиления огневой мощи истребителей- бомбардировщиков при атаках наземных целей.

СПУ представляет собой дюралевый неокрашенный контейнер с размещенной в нем пушкой (ГШ-23, ГШ-30, ГШ-6-23) и боезапасом. В СПУ УПК-23-25 пушка ГШ-23 установлена неподвижно; в съемных подвижных пушечных установках (СППУ) пушка может отклоняться вниз до 30 град. СППУ-22 с пушкой ГШ-23 могут подвешиваться как стволами вперед, так и назад. Например, на Су-17 две подфюзеляжные СППУ-22 устанавливаются стволами назад, а под крылом —стволами вперед. Надписи на СПУ и СППУ—черные и красные.

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 12 Универсальный блок МУР Б — 20

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 13 Ракета С — 25 Л

Глава III Потомки "эрэсов".

Современные неуправляемые ракеты в зависимости от калибра размещаются или отдельно на пусковых устройствах, или в специальных блоках по нескольку штук.

Ракеты С-5(57 мм), С-8(80 мм), С-13(122 мм) установлены в трубчатых направляющих блоков УБ-8, УБ-16, УБ-32, Б-20(Б-8), Б-13. Блоки дюралевые, неокрашенные, внутренняя поверхность направляющих - латунного цвета.

"Толстые" ракеты, (например, С-24) "цепляются" на пусковое устройство АПУ-68, а С-25, напоминающая немецкий "Панцер-фауст", имеет складывающийся стабилизатор и размещается в дюралевом пусковом контейнере 0-25. Боевая часть может иметь различную форму в зависимости от назначения. Есть вариант с лазерной коррекцией полета. Корпуса ракет—черные или светло-серые. Носовой обтекатель ракеты С-25 с фугасной боевой частью—из коричневой пластмассы.

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 14 1 - УБ-9 2 - У Б-32 З-Б-20 4 - У Б-13 5-С-24 б-С-25 7 - С-25 Л 8 - маркировка на УБ-32 9 - С-25Л с осколочно-фугасной головной частью

Глава IV Дай бог—не последняя.

Автор уже написал, редактор поставил в номер, а типография обещала не тянуть с печатанием продолжения нашего романа "Под крылом самолета". Читайте в следующем номере:

Глава V Как сделать ракетоносец.

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 15 Трофейный И-153, декабрь 1942 г.

Окраска: все поверхности серые, опознавательные знаки и надписи - черные, сваститка в белой окантовке.

АэроПлан 1993 № 02. Иллюстрация № 16 Трофейный Do-335 V-1, март 1945г.


Окраска: стандартный •рубленый• камуфляж Luftwaffe из двух цветов - темно-зеленого (Dunkelgrun 71) и черно-зеленого (Schwarzgrun 70). Нижние поверхности светло-голубого цвета (НеЧЫаи 65). Немецкие опознавательные знаки закрашены серо-оливковой краской (Olive Drab 41).