Работать в космосе я не подписывался.

— А ты и не будешь. — Рассмеялся Доулас и, видя мое непонимание, пояснил. — Из бригады Генса к тебе в подчинение перейдут три техника с корочками пилотов малых кораблей. Они и будут таскать на станцию битые корабли. Твоя задача прогонять их через стенд, строчить акты технического состояния и передавать второй группе техников, которую возглавит Генс.

— В ситуации, когда пойдет переизбыток кораблей, распродажа хлама с внешнего склада даст корпорации ненормированную прибыль, а поэтому она будет разрешена. Отлично подготовленная бригада во главе с инженером, имеющая отличное техническое оснащение, принесет всем заинтересованным людям приличные дивиденды. — Ухмыльнулся Ранди де Моу и счел нужным добавить. — Естественно, эта бригада должна иметь поддержку руководства ремонтных цехов. Ты же понимаешь, Арс де Строй, что абы кого в такую кормушку не пустят.

— А новый шеф инженерной службы как к этому отнесется? — Поинтересовался я.

— А ему то что? — Усмехнулся старик Моу. — Все что возможно он будет ремонтировать и продавать. Не хватает людей? Это его проблемы. Не укомплектованы штатом бригады техников? Ну, дак об этом руководство уже давно знает. Идет перезатарка внешнего склада и открывается новый? Работай эффективней! Не можешь? Не мешай тем, кто может!

— Ясно. — Я посмотрел на старика Моу. — Склады твоя епархия.

— Не только моя, но и отдела сбыта. — Уже откровенно рассмеялся Ранди де Моу. — Можно даже сказать, что это будет спорная территория. Представляешь, сколько можно наворочать, если подойти к этому делу с умом?

— Нет. Я в складских делах полный ноль. — Равнодушно пожал я плечами. — Я больше к технике и ее ремонту тяготею, да и руководить коллективом не моя епархия. Неужели вы точно хотите на это направление поставить того, кто получил статус инженера почти вчера?

— Хм. — Хмыкнул Доулас, явно не ожидавший от меня подобного.

— У меня была договоренность на ремонт силовых корпусов, стенд и долю с тех кораблей, ремонтом которых занимался я сам. Давайте не будем ничего менять и отходить от тех договоренностей, которые уже есть. Мне и этих проблем хватает с лихвой. Пока я не наберу практику по малым и средним кораблям, квалификацию по которым уже имею, браться за что-то другое не вижу смысла. — Озвучил я свое мнение по обсуждаемому вопросу. — Я не против заниматься силовыми корпусами для бригады Генса, если он уходит за штат и будет платить за мою работу, но сидеть целыми днями на стенде у меня никакого интереса нет, как и руководить коллективом. Деньги мне, конечно, нужны, но не настолько, чтобы забросить практику по своей специальности.

— Ты хочешь отказаться? — Обозначил вопрос Генс де Моу, впервые войдя в разговор с момента, как я зашел в комнату.

— Не вижу никакого смысла влезать в это дело. — Я повернулся к Генсу. — Для меня ничего не меняется. Притащил ты мне силовой корпус на ремонт? Я его тебе сделал и получил денежку. Мне нет разницы, он зашел от тебя или через ворота подачи моего ангара. Помимо оплаты, из одиннадцати силовых корпусов, что ты мне притащишь в ремонт, по существующему договору, я оставляю себе один, так что потребностей с силовыми корпусами у меня не будет. Запчасти на корабли я беру со складов, но в этом тоже нет изменений. Отдать разумную часть денег за спокойную жизнь, стенд и документы на отремонтированные мной корабли у меня жаба не давит. Ума не приложу, зачем мне нужны все эти проблемы на внешнем складе?

— В чем-то ты прав. — Почесал затылок бригадир. — Вопрос только в том, что нам без инженера эту тему не вывезти.

— Ну, это уже не мои проблемы. — Я, видя, что вопросов ко мне больше нет, поднялся с кресла. — Я, кстати, что заходил? У меня в ангаре полтора десятка «сгоревших» в пожаре малых кораблей, два технических ремкомплекса и несколько роботов. Огонь обошелся с ними очень жестоко — все сгорело напрочь. Что делать?

— Корабли на разборку, потом мне на склад. — Сразу отреагировал на мои слова кладовщик. — На комплексы получишь бумагу — это твоя долька с этого «пожара».

— Ясно. — Я немного помялся и озвучил второй вопрос. — Я хочу взять к себе еще учеников. Буду учить техников.

— На свое усмотрение. — В этот раз ответил Доулас Ранди. — Лимит для инженеров твоих рангов равен шести работникам среднего звена. Оплата им идет с того, кто их взял на обучение, поэтому бухгалтерию этот вопрос не затрагивает. Обычно здесь под это дело оформляют семью, чтобы всем вместе жить в республиканском секторе.

— В таком случае из неотложного у меня все.

— А есть еще что-то? — Поднял на меня взгляд старик Моу.

— Ну, да. Раз комплексы сгорели, то хотелось бы получить новые.....

— Буду на складе с обеда. — Остановил меня кладовщик. — Иди. Лучше подумай о том предложении, что тебе сделано.

— Тут и думать нечего — молод я для него. Практики нет, да и лишняя суета не по мне. — Я откочевал к двери из кабинета. — До свидания....

***

Лишь вернувшись в свой ангар я облегченно вздохнул и перекрестился, хотя никогда в бога особо не верил. Влезать на руководство внештатной бригады, которая будет заниматься откровенным грабежом внешних складов мне совсем не хотелось. Нет, это, конечно, повышение и явное признание моих знаний и заслуг, но смысла лезть в это дело для меня не было никакого. Не хотелось мне такого признания своих талантов, не хотелось вплоть до увольнения из ремонтных цехов, что было для меня нежелательно. Схема изначально была прозрачна, как стекло. Молодой придурок на стенде спишет все что хочешь, особенно если со стендом поработает человек с руками, растущими не из задницы. Бригада привезет кораблик, подшаманит и отдаст в продажу, заработав свои кровные и сверх. Инженер получить свою долю и обрадуется — работать не надо, а деньги то идут, причем деньги немалые. По началу так и будет, пока не всплывает один из вполне бодрых кораблей, по «ошибке» сброшенный на свалку, коей будет на деле являться склад внешнего хранения. Результаты тестирования на стенде никого не устроят — корабль то был живой, если судить по документам о передаче имущества в ремонтные цеха, оформленные актами еще в республике. Молодой балбес, до этого момента имеющий очень хорошие деньги за непыльную работу, попадет под следствие. В этом случае гражданство Королевства Лигот ему уже не поможет — воровство, оно и есть воровство. Вскроются еще какие-нибудь факты — оказывается наш балбес успел продать уже пару десятков живых кораблей? Умные люди посмеются — козел отпущения есть — что еще надо? Серьезно копать никто не будет — смысла нет — корабль не вернешь. Извините, фронтир! Молодой