движения на улицах Москвы, появилось в 1925 году, единая форма водительских удостоверений – в 1936-м, первые типовые Правила дорожного движения в нашей стране датируются 1940-м годом.

¦ Известно, что в 1936 году некий капитан Косых преследовал и настиг на служебном мотоцикле полуторку, задевшую своим кузовом витрину фабрики-кухни «Всесоюзного общества потребителей».

В сохранившихся документах отважного капитана называют «инспектором ГАИ», но, судя по «полевым условиям» его небольшого подвига, Косых был инспектором ОРУДа.

¦ Первые узнаваемые «мундиры» отечественных милицейских автомобилей были введены Приказом МВД СССР № 266 «О специальной окраске оперативных легковых автомобилей органов милиции» от 31 декабря 1953 года. Отныне автомобили и мотоциклы должны были окрашиваться в темно-синий цвет с красной полосой и иметь надпись «Милиция». В большинстве случаев «на местах» придерживались общего правила, но на части автомобилей появлялись более конкретные надписи: «ОРУД», «ГАИ» или «Госавтоинспекция».

¦ В послевоенные годы практиковалась весьма своеобразная форма профилактики порядка на дорогах. Наиболее оживленные улицы патрулировали машины, оснащенные громкоговорителями, и милиционеры «одергивали» нарушителей ПДД прямо из-за «баранки». Именно по этим громоздким «приборам», установленным на крыше, до введения спецокраски можно было узнать машину ОРУД или ГАИ.