слова, т. е. суда средняго водоизмѣщенія, защищенныя лишь броневой палубой, простирающейся отъ носа корабля до кормы, ниже его ватеръ-линіи, вооруженныя средней артиллеріей и обладающія большой скоростью хода, при возможно большомъ запасѣ топлива. Такіе крейсера, въ отличіе отъ броненосныхъ, называются бронепалубными или защищенными.
Линейный корабль „Св. Пантелеймонъ".
Новѣйшіе „линейные" крейсера достигаютъ 28.000 тоннъ водоизмѣщенія, вооружаются восемью орудіями въ 13,5 дюймовъ или десятью 12-дюймовыми или 11-дм. при шестнадцати 4-хъ или 6-ти дюймовыхъ, имѣютъ скорость хода 27–30 узловъ и 750–950 человѣкъ команды. Водоизмѣщеніе броненосныхъ крейсеровъ крайне различно — отъ 2.500 до 14.500 тоннъ, главная артиллерія состоитъ изъ 6, 8 или 9-дюймовыхъ орудій и скорость хода до 24 узловъ. Развитіе типа броненоснаго крейсера до размѣровъ дредноута, благодаря которому исчезли основныя свойства крейсеровъ — подвижность и малая видимость, необходимыя для. успѣшности развѣдочной службы, привело къ созданію новаго типа крейсеровъ, такъ называемыхъ „скаутовъ" или развѣдчиковъ, само названіе которыхъ указываетъ на. спеціальность ихъ назначенія. При отсутствіи какой-либо защиты, боевыя качества этихъ судовъ крайне незначительны и принесены въ жертву ихъ большой скорости. Какъ выше было указано, обязанность скаута — наблюдать за движеніемъ и расположеніемъ боевыхъ судовъ противника и не вступая съ нимъ въ соприкосновеніе, оповѣщать объ нихъ свои главныя силы. Водоизмѣщеніе скаутовъ около 3.000 тоннъ, скорость хода 25–29 миль въ насъ. Можно сказать съ увѣренностью, что въ будущемъ морскія державы станутъ придерживаться въ постройкѣ крейсеровъ двухъ типовъ — „линейнаго" крейсера и скаута, на котораго переходятъ обязанности „глазъ флота"; постройка же судовъ промежуточнаго типа — крейсеровъ бронепалубныхъ и броненосныхъ средняго водоизмѣщенія, какъ не соотвѣтствующихъ ни задачамъ перваго, ни послѣдняго, будетъ вѣроятно оставлена. Минныя суда — истребители и миноносцы. Главное оружіе этихъ судовъ — самодвижущаяся мина, а назначеніе — внезапно напасть, уязвить и скрыться. Разница между истребителемъ и миноносцемъ состоитъ лишь въ ихъ величинѣ и силѣ вооруженія. Истребитель представляетъ изъ себя усовершенствованный типъ миноносца; предназначенный для минной атаки большихъ судовъ, онъ настолько долженъ превосходить по силѣ и скорости обыкновенный миноносецъ, чтобы быть въ состояніи его догнать и уничтожить своей артиллеріей. Отсюда и произошло его названіе „истребителя миноносцевъ" или просто „истребителя" (контръ — миноносца). Современные истребители имѣютъ водоизмѣщеніе 700 —1.200 тоннъ, легкую артиллерію до 4-хъ дюймовъ, 3–4 минныхъ аппарата и скорость хода до 36 миль въ часъ. Миноносцы имѣютъ водоизмѣщеніе до 350 тоннъ и скорость хода.25–30 миль въ часъ. Заградители. Не имѣя боевого значенія, суда эти предназначены исключительно для быстрой постановки минъ загражденія. (См. статью о современномъ состояніи миннаго дѣла). Подводныя лодки. Въ теченіе послѣдняго десятка лѣтъ, въ особенности же за послѣднюю войну выяснилось, что миноносцы. далеко не оправдываютъ надеждъ, возлагавшихся на нихъ въ началѣ ихъ существованія. Существеннымъ недостаткомъ миноносцевъ является то обстоятельство, что вслѣдствіе своей видимости они почти безсильны днемъ, ночью же съ трудомъ могутъ отыскать непріятеля, скрывшаго свои огни. Поэтому, подводная лодка, обладающая неоцѣнимымъ качествомъ — почти полной невидимости днемъ, сразу же заставила о себѣ говорить, какъ только техника подводнаго плаванія настолько подвинулась впередъ, что на подводную лодку можно было смотрѣть какъ на новый типъ военнаго судна. Главная задача подводной лодки, — дневная атака непріятеля стоящаго на якорѣ, съ цѣлью взорвать его самодвижущейся миной. Новѣйшія подводныя лодки достигаютъ 1.000 тоннъ водоизмѣщенія и скорости 16 миль въ часъ. (Подробнѣе см. статью о современномъ состояніи подводнаго плаванія). Вспомогательными судами называются всѣ тѣ суда, которыя служатъ для ремонта и исправленія боевыхъ кораблей и ихъ механизмовъ въ открытомъ морѣ, а также для снабженія ихъ всѣмъ необходимымъ во время плаванія какъ въ мирное, такъ и военное время. Таковыми являются: пароходы — мастерскія, водоотливные и буксирные пароходы, транспорты-депо и конвоиры миноносцевъ и подводныхъ лодокъ, госпитальныя суда, транспорты съ боевыми припасами, транспорты съ провизіей, транспорты съ воздушными шарами, водолеи (пароходы-опрѣснители), нефтяные пароходы и угольщики. Давая опредѣленіе Военнаго Флота, мы указывали, что таковымъ является вооруженная морская сила страны, составленная изъ судовъ разныхъ типовъ. Военный Флотъ какъ цѣлое, можетъ быть раздѣленъ на отдѣльныя и притомъ вполнѣ самостоятельныя части, въ составъ которыхъ также войдутъ суда разныхъ типовъ. Такое дѣленіе обусловливается тактическими соображеніями, географическими условіями пли характеромъ дѣятельности флотовъ. Примѣромъ перваго можетъ служить Военный Флотъ Великобританіи, который подраздѣляется на Отечественный флотъ, Флотъ Средиземнаго моря, Восточный и другіе, причемъ Отечественный флотъ въ свою очередь, дѣлится на 8 отдѣльныхъ флотовъ. Россія въ силу географическихъ условій, обязана имѣть три флота — Балтійскій, Черноморскій и Тихоокеанскій и наконецъ, морская сила всякой страны дѣлится обыкновенно на флоты Дѣйствующій и Резервный, Оборонительный и Наступательный (Линейный). Для удобства управленія въ мирное и военное время флоты подраздѣляются на эскадры, дивизіи, бригады, дивизіоны и отряды. Бригадой называется, соединеніе нѣсколькихъ одинаковыхъ по силѣ и качествамъ кораблей, могущихъ быть управляемыми въ бою однимъ начальникомъ; напримѣръ, бригада линейныхъ кораблей, бригада крейсеровъ. Подобное же соединеніе нѣсколькихъ миноносцевъ или подводныхъ лодокъ принято называть дивизіономъ. Соединеніе двухъ или нѣсколькихъ дивизіоновъ судовъ одного и того же класса, называется дивизіей; такъ, напримѣръ, дивизія миноносцевъ, дивизія крейсеровъ. Представляя изъ себя соединеніе кораблей одного класса, ни дивизія, ни бригада не могутъ выполнить вышеуказанныхъ четырехъ боевыхъ задачъ всякой военной силы. Для выполненія ихъ необходимо иное соединеніе, которое принято называть эскадрой. Эскадра должна состоять ихъ представителей всѣхъ родовъ оружія, напримѣръ: дивизіи линейныхъ кораблей, одной или нѣсколькихъ бригадъ крейсеровъ, дивизіи или нѣсколькихъ дивизіоновъ миноносцевъ
Новѣйшіе „линейные" крейсера достигаютъ 28.000 тоннъ водоизмѣщенія, вооружаются восемью орудіями въ 13,5 дюймовъ или десятью 12-дюймовыми или 11-дм. при шестнадцати 4-хъ или 6-ти дюймовыхъ, имѣютъ скорость хода 27–30 узловъ и 750–950 человѣкъ команды. Водоизмѣщеніе броненосныхъ крейсеровъ крайне различно — отъ 2.500 до 14.500 тоннъ, главная артиллерія состоитъ изъ 6, 8 или 9-дюймовыхъ орудій и скорость хода до 24 узловъ. Развитіе типа броненоснаго крейсера до размѣровъ дредноута, благодаря которому исчезли основныя свойства крейсеровъ — подвижность и малая видимость, необходимыя для. успѣшности развѣдочной службы, привело къ созданію новаго типа крейсеровъ, такъ называемыхъ „скаутовъ" или развѣдчиковъ, само названіе которыхъ указываетъ на. спеціальность ихъ назначенія. При отсутствіи какой-либо защиты, боевыя качества этихъ судовъ крайне незначительны и принесены въ жертву ихъ большой скорости. Какъ выше было указано, обязанность скаута — наблюдать за движеніемъ и расположеніемъ боевыхъ судовъ противника и не вступая съ нимъ въ соприкосновеніе, оповѣщать объ нихъ свои главныя силы. Водоизмѣщеніе скаутовъ около 3.000 тоннъ, скорость хода 25–29 миль въ насъ. Можно сказать съ увѣренностью, что въ будущемъ морскія державы станутъ придерживаться въ постройкѣ крейсеровъ двухъ типовъ — „линейнаго" крейсера и скаута, на котораго переходятъ обязанности „глазъ флота"; постройка же судовъ промежуточнаго типа — крейсеровъ бронепалубныхъ и броненосныхъ средняго водоизмѣщенія, какъ не соотвѣтствующихъ ни задачамъ перваго, ни послѣдняго, будетъ вѣроятно оставлена. Минныя суда — истребители и миноносцы. Главное оружіе этихъ судовъ — самодвижущаяся мина, а назначеніе — внезапно напасть, уязвить и скрыться. Разница между истребителемъ и миноносцемъ состоитъ лишь въ ихъ величинѣ и силѣ вооруженія. Истребитель представляетъ изъ себя усовершенствованный типъ миноносца; предназначенный для минной атаки большихъ судовъ, онъ настолько долженъ превосходить по силѣ и скорости обыкновенный миноносецъ, чтобы быть въ состояніи его догнать и уничтожить своей артиллеріей. Отсюда и произошло его названіе „истребителя миноносцевъ" или просто „истребителя" (контръ — миноносца). Современные истребители имѣютъ водоизмѣщеніе 700 —1.200 тоннъ, легкую артиллерію до 4-хъ дюймовъ, 3–4 минныхъ аппарата и скорость хода до 36 миль въ часъ. Миноносцы имѣютъ водоизмѣщеніе до 350 тоннъ и скорость хода.25–30 миль въ часъ. Заградители. Не имѣя боевого значенія, суда эти предназначены исключительно для быстрой постановки минъ загражденія. (См. статью о современномъ состояніи миннаго дѣла). Подводныя лодки. Въ теченіе послѣдняго десятка лѣтъ, въ особенности же за послѣднюю войну выяснилось, что миноносцы. далеко не оправдываютъ надеждъ, возлагавшихся на нихъ въ началѣ ихъ существованія. Существеннымъ недостаткомъ миноносцевъ является то обстоятельство, что вслѣдствіе своей видимости они почти безсильны днемъ, ночью же съ трудомъ могутъ отыскать непріятеля, скрывшаго свои огни. Поэтому, подводная лодка, обладающая неоцѣнимымъ качествомъ — почти полной невидимости днемъ, сразу же заставила о себѣ говорить, какъ только техника подводнаго плаванія настолько подвинулась впередъ, что на подводную лодку можно было смотрѣть какъ на новый типъ военнаго судна. Главная задача подводной лодки, — дневная атака непріятеля стоящаго на якорѣ, съ цѣлью взорвать его самодвижущейся миной. Новѣйшія подводныя лодки достигаютъ 1.000 тоннъ водоизмѣщенія и скорости 16 миль въ часъ. (Подробнѣе см. статью о современномъ состояніи подводнаго плаванія). Вспомогательными судами называются всѣ тѣ суда, которыя служатъ для ремонта и исправленія боевыхъ кораблей и ихъ механизмовъ въ открытомъ морѣ, а также для снабженія ихъ всѣмъ необходимымъ во время плаванія какъ въ мирное, такъ и военное время. Таковыми являются: пароходы — мастерскія, водоотливные и буксирные пароходы, транспорты-депо и конвоиры миноносцевъ и подводныхъ лодокъ, госпитальныя суда, транспорты съ боевыми припасами, транспорты съ провизіей, транспорты съ воздушными шарами, водолеи (пароходы-опрѣснители), нефтяные пароходы и угольщики. Давая опредѣленіе Военнаго Флота, мы указывали, что таковымъ является вооруженная морская сила страны, составленная изъ судовъ разныхъ типовъ. Военный Флотъ какъ цѣлое, можетъ быть раздѣленъ на отдѣльныя и притомъ вполнѣ самостоятельныя части, въ составъ которыхъ также войдутъ суда разныхъ типовъ. Такое дѣленіе обусловливается тактическими соображеніями, географическими условіями пли характеромъ дѣятельности флотовъ. Примѣромъ перваго можетъ служить Военный Флотъ Великобританіи, который подраздѣляется на Отечественный флотъ, Флотъ Средиземнаго моря, Восточный и другіе, причемъ Отечественный флотъ въ свою очередь, дѣлится на 8 отдѣльныхъ флотовъ. Россія въ силу географическихъ условій, обязана имѣть три флота — Балтійскій, Черноморскій и Тихоокеанскій и наконецъ, морская сила всякой страны дѣлится обыкновенно на флоты Дѣйствующій и Резервный, Оборонительный и Наступательный (Линейный). Для удобства управленія въ мирное и военное время флоты подраздѣляются на эскадры, дивизіи, бригады, дивизіоны и отряды. Бригадой называется, соединеніе нѣсколькихъ одинаковыхъ по силѣ и качествамъ кораблей, могущихъ быть управляемыми въ бою однимъ начальникомъ; напримѣръ, бригада линейныхъ кораблей, бригада крейсеровъ. Подобное же соединеніе нѣсколькихъ миноносцевъ или подводныхъ лодокъ принято называть дивизіономъ. Соединеніе двухъ или нѣсколькихъ дивизіоновъ судовъ одного и того же класса, называется дивизіей; такъ, напримѣръ, дивизія миноносцевъ, дивизія крейсеровъ. Представляя изъ себя соединеніе кораблей одного класса, ни дивизія, ни бригада не могутъ выполнить вышеуказанныхъ четырехъ боевыхъ задачъ всякой военной силы. Для выполненія ихъ необходимо иное соединеніе, которое принято называть эскадрой. Эскадра должна состоять ихъ представителей всѣхъ родовъ оружія, напримѣръ: дивизіи линейныхъ кораблей, одной или нѣсколькихъ бригадъ крейсеровъ, дивизіи или нѣсколькихъ дивизіоновъ миноносцевъ