src="/icl/i/4/276104/p1b.jpg" alt="Бронетанковая техника Германии 1939-1945. Иллюстрация № 4">

^Pz.IB

Боевое крещение Pz.I получили в 1936 году в Испании, куда была отправлена 41 машина варианта Pz.IA. Немецкие лёгкие танки понесли жестокие потери от республиканских Т-26 и БТ-5. Тем не менее к сентябрю 1939 года в вермахте имелось 1445 танков Pz.I, что составляло 46,4 % всех боевых машин панцерваффе.

Pz.I участвовали практически во всех кампаниях начального периода второй мировой войны.

На 22 июня 1941 года фронтовые части германской армии располагали лишь 74 боевыми машинами этого типа. Остальные использовались в основном в учебных целях и для ведения противопартизанских действий на захваченных территориях. Отдельные Pz.I сохранялись в немецких танковых частях вплоть до 1943 года.

Pz.I послужил базой для создания самоходно-артиллерийских установок, тягачей для подвоза боеприпасов, командирских и мостовых танков и других машин специального назначения.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Pz.IA

БОЕВАЯ МАССА, т: 5,4.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4020, ширина — 2060, высота — 1720, клиренс — 295.

ВООРУЖЕНИЕ: 2 пулемёта MG 13 (позже MG 34) калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 1525 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Zeiss TZF2 двукратного увеличения.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 18; борт, корма — 14; днище — 5; крыша — 7; башня — 15.

ДВИГАТЕЛЬ: Krupp М305, 4-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 57 л.с. (42 кВт) при 2500 об/мин, рабочий объём 3460 куб. см.

ТРАНСМИССИЯ: сухое двухдисковое сцепление, 5-скоростная коробка передач.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять опорных катков на борт (передний — на индивидуальной подвеске со спиральной пружиной, остальные — сблокированные попарно, на листовых рессорах); три поддерживающих катка; ведущее колесо переднего расположения; гусеница мелкозвенчатая, двугребневая, шириной 280 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 57.

ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ, км: 145.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 30; ширина рва, м — 1,4; высота стенки, м — 0,37; глубина брода, м — 0,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: коротковолновая радиостанция Fu 2.

Panzer II (Sd.Kfz.121)

Лёгкий танк, более крупный по размерам и сильнее вооружённый, чем Pz.I. Как и последний, первоначально предназначался для подготовки личного состава и сколачивания боевых подразделений танковых войск, но представлял собой более полноценную боевую машину. Выпускался фирмами MAN, Daimler-Benz, FAMO, MIAG, Henschel, Wegmann, Alkett и «Объединёнными машиностроительными заводами» в Варшаве. В производстве с 1935 по 1941 год.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:

Pz.IIa1 — первый вариант массой 7,6 т. Двигатель Maybach HL 57 TR мощностью 130 л.с. Скорость — 40 км/ч. Вооружение: 20-мм пушка KwK 30 и пулемёт MG 34. Экипаж 3 чел. Изготовлено 10 единиц.

Pz.IIa2 — небольшие изменения в системе охлаждения двигателя и вентиляции боевого отделения. Изготовлено 15 единиц.

Pz.IIa3 — установлена моторная перегородка и дополнительный люк в днище для доступа к агрегатам двигателя. Изготовлено 50 единиц.

Pz.IIb — внесены небольшие изменения в ходовую часть. Длина танка возросла до 4760 мм. Двигатель Maybach HL 62 TR мощностью 140 л.с. Изготовлено 25 единиц.

Pz.IIc — новая ходовая часть с пятью опорными катками среднего диаметра. Габариты: 4810x2223x1990 мм. Боевая масса 8,9 т. Броня изготовлена из молибденовой стали. Двигатель и вооружение без изменений. Изготовлено 200 единиц.

Pz.IIA — синхронизированная коробка передач, двигатель Maybach HL 62 TRM. Новый тип смотровой щели механика-водителя. В остальном подобен Pz.IIc. Изготовлено 100 единиц.

Pz.IIВ — незначительные технологические отличия от Pz.IIА. Изготовлено 200 единиц.

Pz.IIС — изменения в системе охлаждения двигателя. 50-мм бронестекла в смотровых приборах. Боевая масса 9,5 т. Двигатель и вооружение без изменений. Изготовлено 100 единиц.

Pz.IID — танк для вооружения лёгких дивизий вермахта. Новые корпус и ходовая часть с четырьмя опорными катками типа «Кристи». Башня и вооружение — от Pz.IIc. Боевая масса 10 т. Экипаж 3 чел. Изготовлено 80 единиц.

Pz.IIE — небольшие изменения в подвеске и ходовой части. Всё остальное, как у Pz.IID. Изготовлено 163 единицы.

Pz.IIF — изменена лобовая часть корпуса и бронировка смотровых приборов, улучшен механизм поворота башни. В остальном подобен Pz.IIC. Изготовлено 532 единицы.

Pz.IIG (VK 901) — новые корпус и ходовая часть с пятью опорными катками, расположенными в шахматном порядке. Боевая масса 9,2 т. Двигатель Maybach HL 45P мощностью 150 л.с. Скорость 50 км/ч. Бронирование 14,5–30 мм. Вооружение: 20-мм пушка KwK 38 и пулемёт MG 34. Дальнейшее развитие: танки VK 903 и VK 1301. Изготовлено 12 единиц.

Pz.IIJ — разрабатывался, как Pz.II n.A. (neuer Art — новая модель). Мощное бронирование — 50–80 мм. Скорость 31 км/ч. Новые корпус, башня и ходовая часть. Вооружение, как у VK 901. В 1942 году изготовлено 22 единицы.

Pz.IIL «Luchs» (Sd.Kfz.123) — улучшенный и модернизированный вариант моделей VK 901, VK 903 и VK 1301. Лёгкий разведывательный танк. Боевая масса 11,8 т. Двигатель HL 66P мощностью 200 л.с. Вооружение: 20-мм пушка KwK 38 и пулемёт MG 34. Экипаж 4 человека. В 1943 году изготовлено 133 единицы.

^Pz.IIF

^Pz.IID

^Pz.IIL

Первую проверку боем несколько Pz.II просили в 1939 году в Испании. 15 марта 1939 года они первыми из 2-й танковой дивизии вермахта вступили в Прагу.

1 сентября 1939 года панцерваффе располагали 1224 танками Pz.II различных модификаций. В ходе польской кампании 83 из них были безвозвратно потеряны. В составе 40-го батальона особого назначения (40 Abteilung z.B.V.) 25 Pz.II участвовали в оккупации Дании и Норвегии. Накануне вторжения во Францию в вермахте имелось 955 таких танков, которые могли бороться с хорошо забронированными лёгкими и средними французскими машинами только с близких дистанций.

В ходе подготовки вторжения на Британские острова 52 единицы Pz.II переоборудовали в плавающие.

22 июня 1941 года к боевому применению были готовы 746 танков Pz.II, 424 из них были потеряны к концу года.

По мере насыщения танковых частей более мощными боевыми машинами, Pz.II всё в большей степени использовались в разведывательных целях. В боевых частях на Восточном фронте они встречались вплоть до 1943 года, в частности, в операции «Цитадель» приняли участие 70 Pz.II. Вплоть до 1943 года их использовали и в Северной Африке.

В марте 1945 года в войсках насчитывалось ещё 145 Pz.II.

Кроме вермахта, эти машины состояли на