высаживались... Он невольно поежился: чертов накат, подводная скала! Ушли бы чуть в сторону — и конец... Домик на острове, люди на полу. Не надо ей ничего говорить: женщины, а в особенности жены моряков, так впечатлительны. Собственно, обо всем этом она сама узнает. На днях в управлении и на «Пассате» побывал корреспондент столичной газеты, очерк об их приключениях писать будет, но узнает, когда танкер уже уйдет в море.
Да-да, скорее бы в море. Но все ли подготовлено? Все ли карты и лоции получил Жора? Как с продуктами, топливом? Успеет ли закончить профилактику главного двигателя старший механик Володин? Не опоздает ли к выходу в рейс Толя Гаванев? Улетел в Петропавловск, куда вернулась с промысла Камчатская экспедиция, решил повидать хоть на несколько деньков Аню, уяснить для себя что-то очень важное. А Валентин Серегин, успеет ли он собраться в рейс? Наконец-то подошла и его очередь получать квартиру, да покупать «жигуленка». Закрутился, мотается по разным сухопутным, медлительным конторам. Жаль, не пойдет в рейс Петя Алексанов, укатил в Магаданскую область, помог все ж ему Русов, дал в долг, внес Петька пай, три тысячи рублей, чтобы вступить в какую-то золотодобывающую бригаду. У каждого свои пути-дороги. А все ж толковый парень, удачи ему. Да, вот что еще, словарей надо добыть разных, разговорников, мало ли с кем придется общаться в новом рейсе? И учебники английского и испанского языка не забыть, подналечь надо на языки...
— Эй, капитан, я слушаю. Мне скучно! Ты все уплываешь от меня, уплываешь.
— Какой сегодня день, Нина. Гляди, сколько цветов, а ведь их в море нет.
— Скрываешь что-то, да? Вечно ты такой! Ну ладно, но вот о чем прошу, Коленька: постарайся хоть на этот раз побыть на суше чуть дольше. Я билетов набрала в театр и на концерты, на десять вечеров, представляешь? И потом... Я еще не сказала тебе... — Она замолчала, мотнула головой, откидывая волосы на плечи. — Так вот... Я ведь обещала тебе сюрприз, да?
— Ну, давай выкладывай. Что же произошло? — Русов еще крепче сжал ее узкую ладонь и подумал: «Да, вот что еще, добыл ли боцман запасные буксировочный и швартовные тросы? А шланги? Сурик? Белил нет, так хоть бы сурика достать побольше, с кем-нибудь да и поменяемся на белила...» Он кашлянул, улыбнулся Нине. — Так что же произошло?
— Колька, у нас будет ребенок.
Он остановился, поглядел в ее порозовевшее от волнения лицо, обнял и поцеловал.
Так, обнявшись, они и стояли некоторое время посреди тротуара, а люди шли мимо, и одни улыбались: моряк вернулся на берег! — а другие возмущенно поджимали губы: ну и нравы в этом приморском городе! А Русов глядел в доверчивые глаза Нины и в смятении размышлял о том, как сказать ей, что отход «Пассата» назначен на послезавтра?
Юрий Николаевич Иванов родился в 1928 году в Ленинграде, там же провел первые школьные годы, перенес блокаду. После окончания института работал на Камчатке. Во время долгих поездок по полуострову часто встречался с охотниками, оленеводами, рыбаками. Эти встречи дали толчок к литературному творчеству. На Камчатке были опубликованы первые его рассказы и очерки. В 1957 году Ю. Н. Иванов переехал в Калининград, где работал сначала в Научно-исследовательском институте рыбного хозяйства и океанографии, а затем плавал на различных судах матросом, техником-ихтиологом, первым помощникам капитана. Совершил десятки длительных океанских рейсов, побывал в различных странах. Впечатления от океанских плаваний положены в основу его книг «Путь в тропики», «Атлантический рейс», «Сестра морского льва». В различных издательствах вышло около двадцати книг писателя, шесть из них переизданы за рубежом. Новая книга писателя — снова о море, о моряках, о неожиданностях, которые подстерегают человека в океане.
Юрий Николаевич Иванов родился в 1928 году в Ленинграде, там же провел первые школьные годы, перенес блокаду. После окончания института работал на Камчатке. Во время долгих поездок по полуострову часто встречался с охотниками, оленеводами, рыбаками. Эти встречи дали толчок к литературному творчеству. На Камчатке были опубликованы первые его рассказы и очерки. В 1957 году Ю. Н. Иванов переехал в Калининград, где работал сначала в Научно-исследовательском институте рыбного хозяйства и океанографии, а затем плавал на различных судах матросом, техником-ихтиологом, первым помощникам капитана. Совершил десятки длительных океанских рейсов, побывал в различных странах. Впечатления от океанских плаваний положены в основу его книг «Путь в тропики», «Атлантический рейс», «Сестра морского льва». В различных издательствах вышло около двадцати книг писателя, шесть из них переизданы за рубежом. Новая книга писателя — снова о море, о моряках, о неожиданностях, которые подстерегают человека в океане.